Khởi công dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận

Sáng nay, 4/1, tại xã Thuận An, thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã phát lệnh khởi công dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1. Tham dự còn có Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cùng lãnh đạo các bộ, ngành, các tỉnh - thành ĐBSCL.

Lễ khởi công dự án công trìn đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Phát biểu tại lễ khởi công, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh ý nghĩa chiến lược của dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đối với ĐBSCL.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu tại buổi lễ khởi công

Theo Thủ tướng Chính phủ, trong thời gian ngắn vừa qua, nhất là năm 2020, Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải và các bộ, ngành, địa phương đã bố trí nhiều nguồn lực triển khai hiệu quả những công trình có ý nghĩa. Theo đó sẽ khánh thành tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài trên 51 km, thông xe kỹ thuật cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, hoàn thành sửa chữa mặt cầu Thăng Long (Hà Nội), khánh thành cầu Cửa Hội kết nối Nghệ An - Hà Tĩnh và khởi công sân bay Long Thành vào ngày 5/1.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cùng các đại biểu bấm nút khỏi công dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Thứ Trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết, đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1 khi hoàn thành và đưa vào sử dụng sẽ góp phần giải quyết nhu cầu vận tải khi tuyến quốc lộ (QL) 1 đã quá tải, thúc đẩy phát triển kinh tế, đảm bảo quốc phòng an ninh của các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long nói riêng và cả nước nói chung; góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông trên QL 1; từng bước hoàn chỉnh mạng đường bộ cao tốc theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

“Việc khởi công đúng kế hoạch Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ ngày hôm nay, ngoài việc thực hiện đúng các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ mà còn là quyết tâm cao của Bộ GTVT để thực hiện Nghị quyết 84/2020 của Chính phủ về các nhiệm vụ, giải pháp tiếp tục tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công và bảo đảm trật tự an toàn xã hội trong bối cảnh đại dịch COVID-19.

Thủ tướng phát lệnh khởi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Ngoài ra, Dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ là dự án trọng điểm của ngành GTVT và sẽ là dự án mẫu mực trong quản lý, giám sát, tổ chức thi công, phòng chống tiêu cực trong quản lý đầu tư xây dựng, đảm bảo chất lượng, tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ”, Thứ trưởng Bộ GTVT nhấn mạnh.

Thứ trưởng Nguyễn Nhật cho biết, với tầm quan trọng này của dự án, trong công tác lựa chọn tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công, Bộ GTVT đã xây dựng các tiêu chí chuẩn mực về năng lực thiết bị, năng lực tài chính, kinh nghiệm tổ chức thi công, nguồn nhân lực tham gia dự án để lựa chọn nhà thầu. Trên cơ sở đó, đã lựa chọn được các Nhà thầu thi công, Tư vấn giám sát là các đơn vị có thương hiệu, uy tín, có nhiều năm kinh nghiệm về xây dựng công trình giao thông cấp 1 và cấp đặc biệt, đảm bảo chất lượng và tiến độ dự án.

Đây cũng là hành động thiết thực của ngành GTVT để chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII và đáp ứng phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương và khu vực có dự án đi qua nói riêng và của đất nước nói chung.

Dự án đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ nằm trong tổng thể trục đường cao tốc từ TP.HCM đến TP Cần Thơ và là một bộ phận của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết tại Quyết định số 140/QĐ-TTg ngày 21/01/2010.

Trong đó, đoạn TP.HCM – Trung Lương đã được sử dụng từ tháng 02-2010; đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận đang được đầu tư theo hình thức BOT, dự kiến đưa vào sử dụng năm 2021; cầu Mỹ thuận 2 đang được đầu tư xây dựng bằng vốn trái phiếu Chính phủ, dự kiến đưa vào sử dụng năm 2023. Việc đầu tư đoạn Mỹ Thuận – Cần Thơ nhằm hoàn chỉnh toàn tuyến cao tốc TP.HCM – Cần Thơ theo quy hoạch đã phê duyệt là hết sức cần thiết và cấp bách.

Hiền Lương

BOX:

Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 22,97 km, trong đó có 10,44 km đi qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp, còn lại là trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long. Điểm đầu của dự án nằm tại phường Tân Hòa, TP Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long. Điểm cuối của dự án tại nút giao cầu Chà Và (kết nối Quốc lộ 1), thuộc xã Thuận An, thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long.

Dự án có tổng mức đầu tư 4.826,23 tỉ đồng do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư, theo hình thức đầu tư công. Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long được Bộ Giao thông Vận tải giao làm đơn vị quản lý dự án.

Tuyến cao tốc này được thiết kế với vận tốc 100 km/giờ cho giai đoạn xây dựng hoàn chỉnh với 6 làn xe, bề rộng nền đường là 32,25 m. Giai đoạn 1 phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, bề rộng cầu 17,5m, vận tốc 80 km/giờ. Dự án sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2022, đưa vào khai thác toàn bộ dự án giai đoạn 1 trong năm 2023.

Sau khi tuyến cao tốc này hoàn thành, kết hợp với tuyến TP HCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận và cầu Mỹ Thuận 2, tạo thành tuyến cao tốc hoàn chỉnh TP HCM - Cần Thơ. Khi đó, thời gian đi từ TP HCM đến Cần Thơ chỉ còn gần 2 giờ so với 3-4 giờ hiện nay trong điều kiện không kẹt xe, giảm áp lực giao thông, tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1.